Olá Pessoal!
Nesta ultima semana, fiz uma viagenzinha rápida e em família para descansar um pouco e também resolver algumas pendências.Pula essa parte rsrs.
Vamos comentar sobre os passeios e descobertas que fiz à cidade de Pindaré Mirim, mais precisamente ao monumento recém restaurado Engenho Central.
Nesta ultima semana, fiz uma viagenzinha rápida e em família para descansar um pouco e também resolver algumas pendências.
Vamos comentar sobre os passeios e descobertas que fiz à cidade de Pindaré Mirim, mais precisamente ao monumento recém restaurado Engenho Central.
O município de Pindaré-Mirim, no estado do Maranhão, fica a 254 km de São Luis. O tempo estimado entre as duas cidades é de aproximadamente 3h 49m. Via BR 135 e 322. É interligado pela MA 320, vizinho das cidades de Santa Inês, Monção e Tufilândia. Além de sua riquíssima cultura é conhecida também como terra da tapiaca e do mandubé (espécies de peixes) Sua população é estimada em 32.348 habitantes (estimativa IBGE 2016).
Hoje, este secular monumento com sua tradicional chaminé, seus paredões, em alvenaria, seu teto laminado sobre custosa estrutura de ferro, é um dos últimos representantes do sistema de engenhos centrais instalados no Brasil durante o Império.
Construído à margem direita do rio Pindaré em terreno outrora pertencente à extinta colônia de São Pedro, habitada por índios Guajajaras, o Engenho Central da Pindaré Mirim, ou companhia Progresso Agrícola, foi criado pelo Decreto-Lei nº 7.811 de 31 de Agosto de 1880. Todo o maquinário e aparelhagem necessários a sua instalação foram importados da Inglaterra pela quantia de 28$000 réis e executado pelo técnico Robert Collond da firma Fawcet Preston & Cia. Nessa oportunidade é que foram fixados em solo maranhense os tilhos da primeira ferrovia do estado. Em 1888 ainda por iniciativa da mesa empresa , é instalado em Pindaré o sistema de iluminação elétrica, conferindo ao município um pionerismo em gênero todo o Brasil - pois somente em 1892 é que a cidade fluminense de Campos foi dotada de energia elétrica.
O Engenho Central, um dos melhores do Brasil, possuía 500 carros de boi, 35 carroças, cerca de 50 casa de madeira, três léguas de terra apta a lavoura e 10 km de via férrea.
Mamãe nos fez companhia e amou muito.
Melhor companheirinho de viagem e aventuras.
Aproveitando o embalo: esse foi o lookzin básico que escolhi para o meu passeio.
Blusa C&A Short
Loja Cattan
Tênis Moleca
Óculos Ferrovia
fotos mt lindas! eu adoro posts de lugares/viagens assim dá pra ter boas dicas e conhecer novos lugares
ResponderExcluirwww.tofucolorido.com.br
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